Vor-Ort-Vermessung Kanton Zürich47.3769° N · 8.5417° O
Drohnenvermessung
Zürich.
Vor-Ort-Flug, Orthofoto, 3D-Modell und Aufmaß als prüfbare Datenbasis.
- Ein Ansprechpartner für Flug UND Modell – aus einer Hand
- Kenntnis der Zürcher Kontrollzonen Kloten/Dübendorf, Geozonen-Check auf der BAZL-Drohnenkarte und Skyguide-Freigaben vor jedem Einsatz
Vor-Ort-Flug47.3769° N · 8.5417° O278 km ab BasisManuell geprüft
- 278km
- Luftlinie ab Basis Nierstein
- 12
- Einsatzbereiche im Stadtgebiet
- 12
- Orte im Umkreis mit abgedeckt
- 1
- Ansprechpartner für Flug, Freigabe und Modell
Vor Ort in Zürich
Drohnenvermessung im Kanton Zürich – warum vor Ort ein Unterschied ist
Statt Fotoalbum erhalten Sie ein vermessbares Datenprodukt: sauber geflogen, manuell geprüft und passend für Ihre Planung exportiert.
Lokale Details und Genehmigung lesen
Zürich ist kein Standardgebiet für den Drohnenflug, sondern liegt gleich in zwei Kontrollzonen: jener des Flughafens Zürich-Kloten und jener des Militärflugplatzes Dübendorf, an dem der Innovationspark Zürich entsteht und dessen CTR mit Kloten koordiniert ist. Innerhalb von rund 5 km um den Flughafen gilt eine Bewilligungspflicht – ein Flug ist dort nur mit Freigabe von Skyguide bzw. dem Flugplatzbetreiber zulässig, in der weiteren CTR gilt für Drohnen über 0,5 kg eine reduzierte Höhe von 150 m über Grund. Genau hier zahlt sich aus, dass wir nicht nur vorbeikommen, sondern jede Geozone vorab auf der BAZL-Drohnenkarte prüfen, nötige Freigaben einholen und den Flug regelkonform planen. Besonders die nördlichen Kreise Oerlikon, Seebach, Affoltern und Schwamendingen sowie Opfikon, Wallisellen und Dübendorf sind betroffen.
Inhaltlich treffen wir in Zürich auf einen klaren Bedarf: grosse, oft verschattete Gewerbe- und Logistik-Flachdächer im Limmattal und Glattal, die durch das Zürcher Energiegesetz und die ewz-Solaroffensive unter PV-Druck stehen. Dazu der Verdichtungs- und Hochhaus-Boom in Zürich-West (Kreis 5) und im Glattal (Oerlikon, Opfikon-Glattbrugg, Wallisellen) mit laufenden Bestandsaufnahmen, sowie die terrassierten Hanglagen am Zürichsee – rechtsufrig Zollikon und Küsnacht an der Goldküste, linksufrig Thalwil, Horgen und Wädenswil – wo klassische Bodenvermessung an Grenzen stösst.
Für jedes dieser Objekte liefern wir vermessbare Daten statt Luftbilder: ein masshaltiges 3D-Modell, ein georeferenziertes Orthofoto, ein Aufmass in m², bei Bedarf Punktwolke, DXF/DWG, IFC oder eine Verschattungsanalyse für die PV-Planung. Alles manuell geprüft und im Format Ihrer Zielsoftware – PV*SOL, AutoCAD, Revit, ArchiCAD oder QGIS.

Vor-Ort-Flug
Objekt prüfen, Luftraum klären, sicher befliegen.

Auswertung
Orthofoto, 3D-Modell, Punktwolke oder CAD-Export.
Lieferergebnisse
Was Sie nach dem Flug erhalten
01
Masshaltiges 3D-Modell
Vermessbares, georeferenziertes Modell – etwa des denkmalgeschützten Altstadt-Dachs oder eines Glattal-Logistikareals.
02
Georeferenziertes Orthofoto
Entzerrte, masstabsgetreue Draufsicht mit Koordinatenbezug – ideal für Lagepläne, QGIS und die Dokumentation von Bestands- und Baustellenflächen in de...
03
Aufmass in m² und Volumen
Flächenermittlung inklusive aller Dachaufbauten sowie Volumen- und Massenermittlung für Aushub und Schüttgut – etwa bei den grossen Baugruben im Limma...
04
Punktwolke (LAS/LAZ/E57)
Dichte, koordinatentreue Punktwolke im Standardformat Ihrer Software – besonders für die terrassierten Hanglagen am Zürichsee und komplexe Aushubmasse...
05
CAD- und BIM-Export
DXF/DWG für AutoCAD, IFC für Revit und ArchiCAD, OBJ/GLB für die 3D-Weitergabe – software-fertig geliefert statt roher Bilddaten.
06
Verschattungsanalyse für PV
Reale Dachgeometrie plus Verschattung aus dem 3D-Modell – die Grundlage für eine belastbare PV-Auslegung in PV*SOL auf den Zürcher Gewerbedächern unte...
Ablauf
So läuft die Drohnenvermessung in Zürich ab
Vier Schritte, ein Verantwortlicher: von der Anfrage bis zur geprüften Lieferung.
- 01
Anfrage und Geozonen-Check
Sie nennen uns Objekt und Ziel. Wir prüfen die Geozone auf der BAZL-Drohnenkarte, klären die Lage zu den CTR Kloten/Dübendorf und holen nötige Skyguide-Freigaben ein.
- 02
Anfahrt und Vor-Ort-Flug
Wir kommen zum vereinbarten Termin nach Zürich und fliegen Ihr Objekt selbst – regelkonform mit EU-Kompetenznachweis und auf die Aufgabe abgestimmtem Flugplan.
- 03
Auswertung und Modellierung
Photogrammetrische Rekonstruktion, Georeferenzierung und masshaltige Modellierung inklusive aller Aufbauten – manuell geprüft vor der Lieferung.
- 04
Lieferung in 48 Stunden
Sie erhalten 3D-Modell, Orthofoto und Aufmass im Format Ihrer Zielsoftware – über einen Viewer-Link, meist innerhalb von 48 Stunden nach dem Flug.
Einsatzgebiet
Einsatzgebiete rund um Zürich
Wir fliegen vor Ort in der Stadt Zürich – von der Altstadt und dem Seefeld über Zürich-West bis Altstetten und Oerlikon – und im weiteren Kanton.
Einsatzbereiche in Zürich
- Altstadt / Kreis 1 (Lindenhof, Rathaus, City)
- Enge / Wollishofen / Leimbach (Kreis 2)
- Wiedikon (Alt-Wiedikon, Sihlfeld, Friesenberg, Kreis 3)
- Aussersihl / Langstrasse (Werd, Hard, Kreis 4)
- Industriequartier / Zürich-West (Escher-Wyss, Kreis 5)
- Unterstrass / Oberstrass (Kreis 6)
- Fluntern / Hottingen / Hirslanden / Witikon (Kreis 7)
- Seefeld / Riesbach (Mühlebach, Weinegg, Kreis 8)
- Altstetten / Albisrieden (Kreis 9)
- Höngg / Wipkingen (Kreis 10)
- Oerlikon / Seebach / Affoltern (Kreis 11)
- Schwamendingen (Saatlen, Hirzenbach, Kreis 12)
Auch im Umkreis
- Winterthur
- Uster
- Dübendorf
- Dietikon
- Kloten
- Opfikon-Glattbrugg
- Wallisellen
- Schlieren
- +4
Warum Voxelia
Warum Drohnenvermessung statt klassischem Aufmass
01
Kein Hubsteiger, kein Dachzugang
Hohe Gewerbe- und Logistikdächer im Glattal, dicht stehende Hochhäuser in Zürich-West oder denkmalgeschützte Altstadt-Dächer mit aufwändiger...
02
Vermessbare Daten, nicht nur Fotos
Sie bekommen ein georeferenziertes, masshaltiges Modell mit Aufmass in m² – direkt nutzbar in PV*SOL, AutoCAD, Revit, ArchiCAD oder QGIS, oh...
03
Schnell und planbar
Ein Termin vor Ort, Lieferung meist in 48 Stunden. Statt mehrerer Subunternehmer ein Ansprechpartner für Flug und Modell – das spart Koordin...
Sicherheit & Recht
Warum Voxelia 3D in Zürich
- Ein Ansprechpartner für Flug UND Modell – aus einer Hand
- Kenntnis der Zürcher Kontrollzonen Kloten/Dübendorf, Geozonen-Check auf der BAZL-Drohnenkarte und Skyguide-Freigaben vor jedem Einsatz
- Pilot mit EU-Kompetenznachweis (Drohnenführerschein), versicherter Flug
- Manuell geprüfte, georeferenzierte und masshaltige Daten, vertrauliche Bildverarbeitung
- Lieferung meist in 48 Stunden über Viewer-Link
Drohnenflug in Zürich – rechtlicher Rahmen
Voxelia 3D verbindet beides, was Zürich braucht: den regelkonformen Vor-Ort-Flug und die Modellierungs-Tiefe dahinter. Wir kennen das Zürcher Luftraum-Umfeld – die Kontrollzonen Kloten und Dübendorf, die Bewilligungspflicht im 5-km-Radius, die Prüfung auf der BAZL-Drohnenkarte und die Freigabe über Skyguide. Bei uns sprechen Sie mit einem Ansprechpartner für Flug und Auswertung, der jeden Zürcher Einsatz nach Schweizer Regulatorik plant; der Pilot hält den EU-Kompetenznachweis (Drohnenführerschein).
Wir liefern definierte, manuell geprüfte Deliverables in klar benannten Formaten – etwa Punktwolke, DXF/DWG oder IFC – statt vager Versprechen, exportierbar für Ihre Zielsoftware wie PV*SOL oder AutoCAD. Aufnahmen über dicht bebauten Quartieren behandeln wir vertraulich und datensparsam, und wir fliegen versichert. Das macht die Daten für Solarteure, Architekten, Bauträger, Hausverwaltungen und Vermessungsbüros sofort und sorgenfrei verwendbar.
In der Schweiz gelten seit dem 1. Januar 2023 die EU-Drohnenregeln, durchgesetzt vom BAZL (Bundesamt für Zivilluftfahrt). Betreiber sind beim BAZL registriert, der Pilot hält den EU-Kompetenznachweis. Die meisten Aufträge laufen in der offenen Kategorie (A1/A2/A3) bis 120 m über Grund. Grosse Teile Zürichs liegen in den Kontrollzonen von Kloten und Dübendorf: Innerhalb von rund 5 km um den Flughafen besteht eine Bewilligungspflicht – geflogen wird dort nur mit Freigabe –, in der weiteren CTR gilt für Drohnen über 0,5 kg eine reduzierte Höhe von 150 m. Wir prüfen die tagesaktuelle BAZL-Drohnenkarte vor jedem Vor-Ort-Einsatz und holen Freigaben bei Skyguide bzw. dem Flugplatzbetreiber ein.
FAQ
Häufige Fragen zur Drohnenvermessung in Zürich
01Was kostet eine Drohnenvermessung in Zürich?
Wir kalkulieren in CHF nach Aufwand. Ein einzelnes, ewz-/Energiegesetz-getriebenes Flachdach im Glattal ist günstiger als eine terrassierte Hanglage an der Goldküste, die wegen der Topografie mehr Passpunkte und Flugbahnen braucht – und liegt ein Objekt in der bewilligungspflichtigen Zone um Kloten, fliesst der Freigabe-Vorlauf bei Skyguide als eigener Posten ein. Nach einer kurzen Beschreibung nennen wir Ihnen ein transparentes Angebot in CHF, ohne versteckte Posten. Eine Erstberatung ist unverbindlich.
02Kommen Sie für den Drohnenflug nach Zürich oder muss ich die Bilder selbst liefern?
Beides ist möglich. Für Objekte in der Stadt Zürich und im Kanton kommen wir im Vor-Ort-Radius selbst, fliegen und liefern das fertige Modell – Flug und Auswertung aus einer Hand, abgerechnet in CHF. Liegt Ihr Objekt ausserhalb des Vor-Ort-Radius oder haben Sie als Planungs- oder Vermessungsbüro bereits eigene Drohnenbilder, laden Sie diese hoch und wir erstellen daraus das masshaltige 3D-Modell.
03Darf in Zürich wegen Flughafen Kloten und Dübendorf überhaupt geflogen werden?
Grosse Teile der Stadt liegen in den Kontrollzonen von Kloten und Dübendorf. Innerhalb von rund 5 km um den Flughafen gilt eine Bewilligungspflicht – das ist keine absolute Sperre, sondern ein Flug ist dort mit Freigabe von Skyguide bzw. dem Flugplatzbetreiber zulässig. In der weiteren CTR ist die Flughöhe für Drohnen über 0,5 kg auf 150 m reduziert. Wir prüfen jede Geozone auf der BAZL-Drohnenkarte und holen die nötige Freigabe ein – ob ein Objekt befliegbar ist, klären wir vor dem Termin verbindlich ab.
04Wie genau und masshaltig ist die Drohnenvermessung?
Die Modelle sind georeferenziert und vermessbar; die Genauigkeit ergibt sich aus Objekt, Flughöhe und Verfahren. Für die ebenen Gewerbe-Flachdächer im Limmat- und Glattal genügt meist die Standard-Georeferenzierung, für die anspruchsvolle Topografie der Zürichsee-Hanglagen setzen wir eine höhere Passpunkt-Dichte oder RTK/PPK ein. Jeder Datensatz wird vor der Lieferung manuell auf Masshaltigkeit geprüft.
05Welche Daten und Formate erhalte ich nach dem Flug?
Sie erhalten ein masshaltiges 3D-Modell, ein georeferenziertes Orthofoto und ein Aufmass in m². Auf Wunsch zusätzlich Punktwolke (LAS/LAZ/E57), DXF/DWG, OBJ/GLB, IFC sowie Volumen-, Massen- oder Verschattungsanalyse. Geliefert wird im Format Ihrer Zielsoftware – PV*SOL, AutoCAD, Revit, ArchiCAD oder QGIS.
06Eignet sich die Drohnenvermessung für meine PV-Planung in Zürich?
Ja, gerade für die grossen, teils verschatteten Gewerbe-Flachdächer im Limmattal und Glattal, die unter dem Zürcher Energiegesetz und der ewz-Solaroffensive unter PV-Druck stehen. Sie erhalten reale Dachgeometrie, ein Aufmass in m² und eine Verschattungsanalyse als Grundlage für die Auslegung in PV*SOL – die saubere Basis für jede belastbare Photovoltaik-Planung.
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